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中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******
中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。
项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。
其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道。特别提醒，大桥通车后，将禁止摩托车通行。
项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨。
项目通车后，重庆再添一座跨江大桥，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道的任开友说，此次通车，让其出行更为便利。
“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构，城市道路通车总里程超6250公里。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都”。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥、铁路桥)。(完)
【奋发2023】董明珠：持续提高智能化水平 打造“工业互联网企业”新态势******
中新网1月17日电(中新财经记者 左宇坤)“我们将牢固坚守自主创新，坚定走高端化、智能化、绿色化之路，为中国制造和实体经济的发展注入更强劲的格力力量。”近日，格力电器董事长兼总裁董明珠接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示。
“高端化、智能化、绿色化，一直是格力电器转型升级的方向和目标。”董明珠说，刚刚过去的2022年，格力电器迎来了关键变革，实现了从“好空调，格力造”到“好电器，格力造”的历史性转变，多元化全面起势、乘势而强。
面向2023年，格力电器将继续锚定多元化战略发展方向，全力打造高端化、智能化、绿色化的科技型企业。
董明珠说，格力不仅实现了家用电器全部核心关键部件的自主制造，同时也为各行业提供系统化的解决方案。2023年格力将加快推进数字化转型、持续提高智能化水平，打造“工业互联网企业”新态势，进一步提升智能化生产和服务水平，在智能制造上做好行业引领。
董明珠还表示，格力将进一步做强和叫响“智造格力”。将以预制菜装备等产业为突出抓手，发挥格力技术优势，提升产业的智能化能力。以工业发展促进农业产业化升级，满足农业经济的规模化发展需求，为乡村振兴和共同富裕贡献格力力量。
“即使站在山顶上，头顶还有星空。”董明珠称，仰望星空、脚踏实地，一个更多元化的格力，正重塑一个更有竞争力的格力。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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